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外观
内饰
细节

风云A8

指导价： 10.99-14.99万

级 别：紧凑型车

204匹

输出马力

 暂无数据

续航里程

 暂无数据

快充时间

 暂无数据

慢充时间
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用户点评
198人点评
本地裸车价
购车指南
69分
参数配置
10款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

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用户点评

4.7

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全部评价
今人梦

2024款 127 乘风版

「最满意一点」

动力！超强的动力！1.5T混动专用发动机，156匹的发动机马力配合大功率的电机！不到7秒的零百加速！澎湃有力，后劲十足！不管是市区起步超车还是在高速上纵横驰骋都是游刃有余，想超车就是一瞬间的事，只在于想不想，不存在能不能，动力绝对够用！

「最不满意一点」

车机系统，车机偶尔卡顿，有时候想退出都退不出去，及时下电再上电也不行，等厂家再升级吧，希望尽快优化。

2025-03-30 23:47:47 0
爱的就是你40994343

2024款 127 驭风版

「最满意一点」

不同用户对风云 A8 的使用观点褒贬不一，我觉得该车搭载 C - DM 鲲鹏超混系统，1.5T 混动高效发动机，反馈动力充沛，提速快，路上超车轻松，相比以前的油车有明显优势​​​。纯电续航里程也有106 公里，电池包容量 18.3kWh，油箱容量 60L，综合续航长达 1400 公里。同时提供 3.3kW 的外放电功能，在户外露营时可支持大多数户外电器设备，这部分要给个大大的好评​​！ 外观造型以年轻时尚为主，大面积黑色调中网、前保险杠两侧夸张导流槽装饰、贯穿两侧大灯组的熏黑饰条，前叶子板两侧黑色调装饰条、腰侧精致线条以及尾部辨识度高的贯穿式尾灯组，提升了整车运动氛围​​。 内饰布局简约时尚，双联屏中控屏配备骁龙 8155 芯片，车机使用流畅。内饰用料不错，大量皮革包覆装饰提升车内档次感，车门内衬集成座椅电动调节带来高级感​​。配置方面提供 540 全景影像、手机无线充电、L2 级辅助驾驶系统、前排座椅加热、主驾驶座椅通风和多色车内氛围灯，还可选装车载香氛系统，提升了用车和驾乘体验。 我购买的是顶配版，就是冲他这十个安全气囊才买的，这大大保障我们的出行安全​​。

「最不满意一点」

车机体验不佳：不能下载第三方软件，自带软件也不能更新，导航读秒和车道级导航功能没有。座垫有通风但靠背没有。

2025-03-26 15:07:02 0
道理巴巴70663256

2024款 127 驭风版

「最满意一点」

今年年底我终于迎来了人生中第一辆车——奇瑞风云A8，这段时间的相处，让我对它好感满满。 买车时，我的预算有限，还想兼顾油耗和动力，在众多车型中徘徊许久，最终被奇瑞风云A8的性价比吸引。它的外观时尚大气，线条流畅，前脸独特的设计极具辨识度，整体造型很符合我的审美，开出去回头率也不低。 内饰的设计也很戳我，简洁又不失时尚感。座椅是皮质的，触感细腻，车内大部分地方采用软包材质，虽然不是顶级用料，但手感舒适，新车也没什么异味，这点让我很满意。车内空间布局合理，我身高178cm，坐在驾驶座，头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个人也不会觉得拥挤。车内储物空间丰富，扶手箱很大，能放不少杂物，后备箱容积也足够日常使用和短途旅行。 在动力方面，它的表现也很出色。平时在市区行驶，基本都是电机驱动，起步轻快，0 - 50码加速反应灵敏，在拥堵的城市道路中穿梭自如。需要急加速或者跑高速时，发动机介入，动力源源不断，120码以上再踩油门，依然能感受到很强的推背感。不过，速度过快时，发动机的声音会有些明显，但在可接受范围内。 油耗也是我非常满意的一点。官方给出的纯电续航是127公里，我实际使用下来，一次充电大概能跑100公里左右，平时上下班通勤完全够用，而且充电方便，成本很低。跑高速的话，百公里油耗大概在5L左右，相比同级别燃油车，真的省了不少钱。 车机系统虽然不算特别智能，但基本功能都有，操作也比较流畅。平时用蓝牙连接手机播放音乐、导航，都很方便。另外，它还配备了倒车影像、倒车雷达等实用配置，对于我这样的新手来说，停车入库轻松了不少。 当然，奇瑞风云A8也不是十全十美的。A柱位置的风噪有点大，尤其是高速行驶时，会稍微影响驾驶体验；刹车偏硬，刚开始不太好掌握力度，容易出现点头现象。不过，这些小缺点并不影响我对它的喜爱。总的来说，奇瑞风云A8性价比超高，满足了我的日常出行需求，是一辆值得入手的家用车。

「最不满意一点」

高速时A柱风噪扰人，刹车偏硬，影响驾乘舒适性体验 车机智能交互欠灵活，纯电续航打折，实用性有落差 储物格布局不够合理，胎噪较大，细节有待优化 后排头部空间略局促，隔音欠佳，长途乘坐易疲惫 充电速度不够快，后备箱开口小，日常使用不太便捷

2025-03-26 11:21:04 0
三思五六七

2024款 127 驭风版

「最满意一点」

混动系统好评！省油和动力的极致结合！ 驾驶感很丝滑，没有顿挫感，操作比较灵活！

「最不满意一点」

车机智能化需要加强！ 小奇跟同龄车机相比有点笨笨的?希望赶紧更新呀 车道读秒地图，carlink等了好久还没更新呢 车机还有很多可以改进的地方！

2025-03-25 22:34:27 0
lddfhhj

2024款 127 乘风版

「最满意一点」

风云8动力响应迅速，加速平顺，底盘调校偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，同时保留一定的路感，操控灵活，转向精准，整体驾驶感受接近燃油车，容易上手。风云8搭载了最新的智能座舱系统，语音识别准确率高，支持连续对话和多种场景模式，车机系统流畅，功能丰富，智能化体验领先同级。

「最不满意一点」

内饰用料一般:虽然内饰设计简洁大方，但部分区域使用了硬质塑料，质感略显不足，与高端定位不符。 后备箱空间偏小:受限于溜背造型，风云8的后备箱空间相比同级SUV略显局促，装载能力有限。

2025-03-15 21:16:18 0
在售 国VI 2024款
1.5T 涡轮增压 156马力 电动机：204马力

2025款 145 标准型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.99万起
关注度
厂商指导价：10.99万
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2025款 145 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.99万起
关注度
厂商指导价：11.99万
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2025款 145 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价：12.99万
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2024款 127 远航版 标准型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 10.99万起
关注度
厂商指导价：10.99万
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2024款 127 远航版 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 11.99万起
关注度
厂商指导价：11.99万
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2024款 127 远航版 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 12.99万起
关注度
厂商指导价：12.99万
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2024款 127 凌风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 9.99万起
关注度
厂商指导价：11.99万
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2024款 127 逐风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 10.99万起
关注度
厂商指导价：12.99万
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2024款 127 乘风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 11.99万起
关注度
厂商指导价：13.99万
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2024款 127 驭风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 12.99万起
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厂商指导价：14.99万
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1.5T 涡轮增压 156马力 电动机：204马力

2025款 145 标准型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.99万起
关注度
厂商指导价：10.99万
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2025款 145 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.99万起
关注度
厂商指导价：11.99万
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2025款 145 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.99万起
关注度
厂商指导价：12.99万
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2024款 127 远航版 标准型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.99万起
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厂商指导价：10.99万
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2024款 127 远航版 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.99万起
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厂商指导价：11.99万
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2024款 127 远航版 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.99万起
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厂商指导价：12.99万
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2024款 127 凌风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 9.99万起
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厂商指导价：11.99万
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2024款 127 逐风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 10.99万起
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厂商指导价：12.99万
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2024款 127 乘风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 11.99万起
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厂商指导价：13.99万
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2024款 127 驭风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 12.99万起
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厂商指导价：14.99万
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1.5T 涡轮增压 156马力 电动机：204马力

2024款 127 远航版 标准型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 10.99万起
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厂商指导价：10.99万
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2024款 127 远航版 舒适型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 11.99万起
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厂商指导价：11.99万
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2024款 127 远航版 豪华型

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 12.99万起
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厂商指导价：12.99万
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2024款 127 凌风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 9.99万起
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厂商指导价：11.99万
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2024款 127 逐风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 10.99万起
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厂商指导价：12.99万
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2024款 127 乘风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 11.99万起
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厂商指导价：13.99万
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2024款 127 驭风版

混合动力专用变速箱(DHT) 1挡 前置前驱 停产在售 12.99万起
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厂商指导价：14.99万
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风云A8 10.99万起 灵悉L 12.98万起 秦PLUS 7.98万起 大众ID.3 12.99万起 AION S MAX 12.99万起
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孙肇鸿14条评论
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